Entradas internacionales: ¡simplemente compre carteles digitales JZX para participar en el sorteo del Monky London 600HP 1.5JZ Toyota Mark 2!
Cada póster viene con 1 entrada gratuita🔥
Ejemplo: 50 carteles = 50 entradas.
Monky te enviará tus carteles digitales y entradas gratuitas directamente por correo electrónico, mantente atento a tus correos electrónicos después de la compra😎
¡Tu oportunidad exclusiva de participar en los sorteos más increíbles del Reino Unido en todo el mundo!
Si toma las llaves, podemos organizar el envío por usted o puede venir a buscarla, ¡la entrega en todo el mundo está disponible!🌎
¡Mucho amor y que la fuerza os acompañe!
Monky❤️
Para obtener todos los detalles y las inscripciones del Reino Unido e Irlanda, haga clic aquí
---
ENTRADAS MUNDIALES / ENTREGA🌎
Máximo 4999 entradas por persona
114999 entradas disponibles
Cierra el 4 de agosto.
Sorteo transmitido en vivo por nuestro canal de YouTube
Entrega mundial disponible
Más de 750.000 seguidores / 10 años de establecimiento
COMO SE VE EN EL CANAL ML😎
---
TOYOTA MARK II JZX81 1.5JZ SECUENCIAL – ¡EL ÚLTIMO JZX!
El Toyota Mark II con motor Monky London 1.5JZ. Una JZX81 súper rara con especificaciones locas y una enorme cantidad de dinero invertida en ella, ¡definitivamente no es para los débiles de corazón!
1987 JZX81 Toyota Mark II (no un Chaser) con un motor 1.5JZ completamente forjado (extremo inferior 2JZ más cabeza 1JZ) acoplado a una caja de cambios secuencial Samsonas. ¡Funciona con 600 caballos de fuerza con un ajuste suave y un motor construido para más de 900 caballos de fuerza!
Apariencia retro agresiva con fundamentos de un auto de carreras moderno, ¡este JZX es completamente único y ha sido construido según una especificación mental!
Especificaciones completas:
- Toyota Mark II JZX81 1987
- 1.5JZ totalmente forjado
- Extremo inferior 2JZ
- Cabeza 1JZ
- 600 CV a 1,6 barras
- Pistones forjados de gran tamaño Wiseco
- Bielas forjadas Manley
- Rodamientos de carreras ACL en todas partes
- Espárragos de cabeza ARP
- Pernos principales ARP
- HKS 264 Árboles de levas
- Poleas de leva ajustables HKS
- Resortes de válvula Brian Crower
- Retenedores de titanio Brian Crower
- Bloque perforado / desnatado / todas las juntas nuevas
- Cabezal desnatado/todas las juntas nuevas/válvulas rectificadas
- Cigüeñal rectificado/pulido
- Bomba de aceite Toyota nueva
- Bomba de agua Toyota nueva
- Polea de manivela Ross Performance
- Salidas de agua Ross Performance
- Rueda loca de rendimiento Ross
- Sensores duales Bosch x 3
- Cuerpo del acelerador Bosch Motorsport (Fly By Wire)
- ECU Master Pro ECU independiente
- Tablero digital ECU Master ADU5
- ECU maestra PMU x 2
- Conversión del paquete de bobinas Audi TT Bosch
- Telar de deportes de motor personalizado
- Olla Remolino Protec
- Bombas de combustible sin escobillas Twin Protec 340
- Bomba de elevación Protec 340
- Regulador de tasa creciente Protec
- Inyectores Dinámicos 1050cc Inyectores
- Riel de combustible de radio
- Filtro de malla inoxidable Blitz
- Entrada de acero inoxidable personalizada de 4 ″
- Sistema de escape personalizado con salida diferencial de 3,5 pulgadas
- Bajante Decat de 3 pulgadas
- Radiador creativo montado en la parte trasera (núcleo de 4 ″)
- Sistema de refrigeración personalizado montado en la parte trasera
- Bomba de agua eléctrica Pierburg
- Dirección Asistida Eléctrica Astra
- Pulsar G30 770 Turbo de montaje superior
- Colector Walton Motorsport
- Válvula de descarga externa Turbosmart
- Aislamiento termométrico (Turbo / Wastegate / Colector / Bajante)
- Intercooler de montaje frontal Turbozentrum
- Caja de cambios secuencial Samonas de 5 velocidades
- Diferencial de deslizamiento limitado Kaaz
- Completamente reconstruido 3.6
- Embrague de rendimiento con resortes Tenachi
- Coilovers ajustables BC Racing
- Brazos de inclinación Hardrace
- Brazos de dedo del pie Hardrace
- Brazos de tracción Hardrace
- Soportes de motor de ingeniería Xcessive
- Montaje de caja de cambios personalizado
- Frenos delanteros R34 GTR
- Frenos traseros 350Z
- Líneas de freno trenzadas de acero inoxidable
- Ruedas de deriva de 18 ″
- Neumáticos semi resbaladizos
- Asiento del conductor tipo cubo para novia
- Asiento del pasajero reclinable Bride
- Alfombra de novia (90HP)
- Arneses para conductor y pasajero
- Volante Nardi
- Luces delanteras tintadas DTM amarillas (5HP)
- Vidrio de privacidad en todas partes (10HP)
- Cierres del capó Aero
- Parachoques delantero de fábrica de fibra
- Parachoques trasero de fábrica de fibra
- Faldones laterales de fibra de fábrica
- Canards delanteros 86Aero FRP
- Canards laterales de carbono Uras
- Canards traseros de carbono Uras
- Uras sobre defensas
- BMW repintado rojo Imola
- Lecciones de deriva incluidas #John
Olvídese de los años 90 y 100, ¡el JZX81 es donde comenzó la bondad del turbo y este no se parece a ningún otro en el planeta!
Con un costo de construcción de más de £ 50 000 (la caja de cambios solo cuesta £ 12 000), este JZX ha sido construido para envíos absolutos, suena increíble y no se parece a nada más en el camino. ¡Olvídate de Ferrari si quieres miradas llamativas, entonces este monstruo JZX es para ti!
Hay mucho contenido sobre este automóvil en ML YouTube. ¡Asegúrate de revisarlo para ver qué se necesitó para construir este loco Toyota Mark II!
¡Lo has visto en el canal y ahora puedes coger las llaves!